2014 Mazda CX-5 VIN JMZKEK97800287511
Mapa uszkodzeń
Jeśli dla tego numeru VIN istnieją wpisy o uszkodzeniach, raport pokazuje uszkodzone strefyKradzież, zastawy i stan prawny
Sprawdzenia istotne przy rejestracji i odsprzedażyHistoria na osi czasu
Pokazujemy dane odczytane z numeru VIN. Zapisane wpisy, jeśli istnieją, znajdziesz w pełnym raporcie.Przebieg
Przebieg podany w ogłoszeniuRaport może zawierać wcześniejsze zdjęcia
Sprawdź przed zakupem
Cztery rzeczy, które warto sprawdzić w każdym używanym aucieDane techniczne: Mazda CX-5
- VIN
- JMZKEK97800287511
- Marka
- Mazda
- Model
- CX-5
- Rok
- 2014
- Nadwozie
- SUV
- Kolor
- red
- Paliwo
- Petrol
- Silnik
- 1 998 cm³
- Moc
- 160 hp
- Skrzynia biegów
- Automatic
- Napęd
- AWD
- Przebieg z ogłoszenia
- 103 000 km
- Stan uszkodzeń w ogłoszeniu
- Nieoznaczony jako uszkodzony
Pytania kupujących o Mazda CX-5
Sprzedawca nie zaznaczył uszkodzeń. Czy mogę na tym polegać?
Tylko na tyle, na ile sprzedawca wie: naprawa u poprzedniego właściciela mogła mu umknąć. Wypadki i naprawy zapisane dla VIN JMZKEK97800287511, jeśli są, znajdziesz w pełnym raporcie.
Czy przebieg 103 000 km z ogłoszenia jest prawdziwy?
To liczba podana przez sprzedawcę. Porównaj ją z odczytami z przeglądów i serwisów w pełnym raporcie: przebieg może tylko rosnąć, więc spadek wskazuje na cofnięty licznik.
Czy to auto jest sprowadzone?
Rejestracje za granicą rzadko trafiają do krajowych rejestrów. Jeśli auto było zarejestrowane w innych krajach, pełny raport je wymieni.
Kto sprzedaje raport i ile on kosztuje?
Niezależny partner, wybierany automatycznie dla każdego numeru VIN przez nasz system na podstawie danych analitycznych. Partner pokazuje cenę przed płatnością; możemy otrzymać prowizję.
VIN JMZKEK97800287511: historia
Opisany w ogłoszeniu samochód Mazda CX-5 pochodzi z 2014 roku. Deklarowana moc to 160 KM. Z opisu wynika, że samochód ma napęd na wszystkie koła. Kolor lakieru: czerwony.
Podany w ogłoszeniu przebieg to 103 000 km. Cofnięcie licznika nie zostawia widocznych śladów, dlatego sama liczba na desce rozdzielczej jest tylko punktem wyjścia. Warto poprosić o książkę serwisową i faktury, bo zapisane w nich kilometry łatwo porównać z tym, co dziś pokazuje licznik.
Dzieje samochodu to ciąg zdarzeń od pierwszej rejestracji: przeglądy, naprawy, szkody i zmiany właścicieli. Dane o przeszłości pojazdu pochodzą z różnych źródeł, od stacji kontroli pojazdów po serwisy, i rzadko są zebrane w jednym miejscu. Im pełniejsza dokumentacja, tym łatwiej ocenić, czy auto było regularnie serwisowane i czy nie ma za sobą poważnych napraw.
Wiele problemów z używanym samochodem da się wykryć, zanim dojdzie do podpisania umowy. Lata spędzone w wypożyczalni, we flocie firmowej czy na postoju taksówek odbijają się na stanie wnętrza, zawieszenia i układu napędowego. Skradzione auta bywają wystawiane z podrobionymi dokumentami, a niezgodność numerów VIN często jest jedynym tropem. Po starannej naprawie blacharskiej auto może wyglądać, jakby nic mu się nie stało, nawet jeśli wymieniano w nim elementy konstrukcji nadwozia.
Jeśli do jednostki benzynowej dołożono instalację gazową, powinno to wynikać z dokumentów i wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Warto zapytać o terminy wymiany oleju i rozrządu oraz poprosić o faktury za te prace. Szarpnięcia przy ruszaniu albo spóźniona reakcja na gaz to objawy, przy których skrzynia wymaga diagnostyki. Wycie lub drgania przy przyspieszaniu mogą w aucie z napędem na obie osie oznaczać zużycie wału napędowego lub mechanizmów różnicowych.
Sprzedający zaznaczył, że auto nie jest uszkodzone, ale nie wyklucza to wcześniejszych, już naprawionych szkód. Po naprawie powypadkowej mechanik powinien obejrzeć podłużnice, progi i mocowania zawieszenia, bo tam najłatwiej zauważyć ślady poważnego uderzenia.
Numer identyfikacyjny JMZKEK97800287511 należy wyłącznie do tego egzemplarza i nie powtarza się w żadnym innym aucie. Tablice rejestracyjne mogą się zmieniać, ale VIN zostaje z autem na zawsze, więc to on spina całą historię pojazdu.
Raport z historii pojazdu pokazuje to, co zostało odnotowane w rejestrach. Dokumenty mówią o przeszłości, a obecny stan techniczny da się ocenić dopiero na miejscu. Komputer diagnostyczny pokaże zapisane błędy sterowników, a mechanik na podnośniku obejrzy spód auta.
Mazda CX-5 z 2014 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód. Im więcej wiadomo o przeszłości auta, tym mniej niespodzianek po zakupie.
Podobne samochody: Mazda CX-5
Wszystkie samochody Mazda
2023 Mazda CX-5
JM3KFB•••••••9026
SUV · 2.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2024 Mazda CX-5
JM3KFB•••••••3018
Estate · 2.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2015 Mazda CX-5
JMZKEF•••••••3225
Estate · 2.2 diesel · Manual
Sprawdź historię
2020 Mazda CX-5
JMZKF6•••••••2814
SUV · 2.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię