2022 Volvo XC 60 VIN LYVUZK9VDNB062965

Ogłoszenie dotyczy samochodu Volvo XC 60 z 2022 roku. Silnik ma pojemność 1 969 cm³. Lakier jest niebieski, a typ nadwozia to SUV. Za zmianę przełożeń odpowiada automatyczna skrzynia biegów.

Przebieg wynosi 121 600 km. Duży przebieg sam w sobie nie przekreśla auta, o ile dokumenty z serwisu pokazują regularną obsługę. Elektroniczny licznik można przestawić w kilka minut, a po takiej ingerencji nie zostaje żaden widoczny ślad. Dobrze jest poprosić o książkę serwisową i faktury, bo odnotowane tam kilometry łatwo porównać z tym, co dziś pokazuje licznik.

Każdy samochód ma swoją historię: datę pierwszej rejestracji, kolejnych właścicieli, wizyty na stacji kontroli pojazdów, naprawy i ewentualne szkody. Część informacji trafia do rejestrów od razu, część wcale, dlatego kompletność zapisów bywa bardzo różna. Im pełniejsza dokumentacja, tym łatwiej ocenić, czy samochód był regularnie serwisowany.

Wpisy z przeszłości samochodu nierzadko mówią więcej niż sam opis auta. Czasem okazuje się, że samochód był zarejestrowany na firmę albo używany jako taksówka. Szkoda zgłoszona ubezpieczycielowi zostawia ślad w rejestrach, nawet jeśli po naprawie auto wygląda jak nowe. Wpis o kradzieży w rejestrach oznacza, że z transakcją trzeba się wstrzymać do czasu wyjaśnienia sprawy.

Jeśli do jednostki benzynowej dołożono instalację gazową, powinno to wynikać z dokumentów i wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Regularna wymiana oleju ma duże znaczenie dla trwałości silnika, a odstępy między wizytami w serwisie łatwo sprawdzić w książce serwisowej. Automatyczna skrzynia biegów powinna pracować płynnie, bez szarpnięć i opóźnień.

Samochód jest wystawiony jako nieuszkodzony, a historia pojazdu pozwala sprawdzić, czy wcześniej nie zgłaszano szkód.

Numer identyfikacyjny LYVUZK9VDNB062965 należy wyłącznie do tego egzemplarza i nie powtarza się w żadnym innym aucie. Ten numer nie zmienia się przez całe życie samochodu, dlatego wpisy z różnych lat i źródeł da się przypisać do jednego auta. Rozbieżność między numerem w dokumentach a tym na nadwoziu to powód, żeby przerwać rozmowy do czasu wyjaśnienia sprawy.

O ile wpisy istnieją, raport może pokazać kolejne odczyty licznika, zgłoszone szkody i zmiany właścicieli. Stanu hamulców, zawieszenia ani korozji nie da się ocenić na podstawie wpisów, a naprawy rozliczone prywatnie mogą w nich w ogóle nie figurować. Oględziny u mechanika, najlepiej na podnośniku i z miernikiem grubości lakieru, dopełniają obraz, który daje historia pojazdu.

Volvo XC 60 z 2022 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód. Używany samochód zawsze niesie pewne ryzyko, ale wiedza o jego przeszłości wyraźnie je ogranicza.