2026 Mercedes-Benz CLE VIN W1KMJ4HB4VF148397
Mapa uszkodzeń
Jeśli dla tego numeru VIN istnieją wpisy o uszkodzeniach, raport pokazuje uszkodzone strefyKradzież, zastawy i stan prawny
Sprawdzenia istotne przy rejestracji i odsprzedażyHistoria na osi czasu
Pokazujemy dane odczytane z numeru VIN. Zapisane wpisy, jeśli istnieją, znajdziesz w pełnym raporcie.Przebieg
Przebieg podany w ogłoszeniuRaport może zawierać wcześniejsze zdjęcia
Sprawdź przed zakupem
Cztery rzeczy, które warto sprawdzić w każdym używanym aucieDane techniczne: Mercedes-Benz CLE
- VIN
- W1KMJ4HB4VF148397
- Marka
- Mercedes-Benz
- Model
- CLE
- Rok
- 2026
- Nadwozie
- Coupe
- Kolor
- white
- Paliwo
- Petrol
- Silnik
- 1 999 cm³
- Moc
- 258 hp
- Skrzynia biegów
- Automatic
- Napęd
- AWD
- Przebieg z ogłoszenia
- 1 km
- Stan uszkodzeń w ogłoszeniu
- Nieoznaczony jako uszkodzony
Pytania kupujących o Mercedes-Benz CLE
Sprzedawca nie zaznaczył uszkodzeń. Czy mogę na tym polegać?
Tylko na tyle, na ile sprzedawca wie: naprawa u poprzedniego właściciela mogła mu umknąć. Wypadki i naprawy zapisane dla VIN W1KMJ4HB4VF148397, jeśli są, znajdziesz w pełnym raporcie.
Czy przebieg 1 km z ogłoszenia jest prawdziwy?
To liczba podana przez sprzedawcę. Porównaj ją z odczytami z przeglądów i serwisów w pełnym raporcie: przebieg może tylko rosnąć, więc spadek wskazuje na cofnięty licznik.
Czy to auto jest sprowadzone?
Rejestracje za granicą rzadko trafiają do krajowych rejestrów. Jeśli auto było zarejestrowane w innych krajach, pełny raport je wymieni.
Kto sprzedaje raport i ile on kosztuje?
Niezależny partner, wybierany automatycznie dla każdego numeru VIN przez nasz system na podstawie danych analitycznych. Partner pokazuje cenę przed płatnością; możemy otrzymać prowizję.
VIN W1KMJ4HB4VF148397: historia
Opisany w ogłoszeniu samochód Mercedes-Benz CLE pochodzi z 2026 roku. Silnik ma pojemność 1 999 cm³ i rozwija 258 KM. Lakier jest biały, a typ nadwozia to coupé. Za zmianę przełożeń odpowiada automatyczna skrzynia biegów.
Każdą liczbę podaną w ogłoszeniu najlepiej traktować jako informację do sprawdzenia, a nie jako pewnik. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy powinno pasować do tego, co pokazuje licznik.
Każdy samochód ma swoją historię: datę pierwszej rejestracji, kolejnych właścicieli, wizyty na stacji kontroli pojazdów, naprawy i ewentualne szkody. Informacje o losach auta trafiają do rejestrów i baz danych, zostają w książce serwisowej albo giną przy kolejnej zmianie właściciela. Luki w dokumentach, takie jak kilka lat bez badania technicznego, to sygnał, żeby dopytać sprzedającego.
Sprawdzenie historii przed zakupem pomaga uniknąć najczęstszych pułapek rynku wtórnego. Informacja o kradzieży odnotowana w historii pojazdu wstrzymuje zakup, dopóki sprawa nie zostanie wyjaśniona. Zastawu ani leasingu nie widać gołym okiem, a mogą one utrudnić przerejestrowanie auta. Szkoda rozliczona z polisy zostawia ślad w rejestrach, nawet jeśli po naprawie auto wygląda jak nowe.
Jeśli do jednostki benzynowej dołożono instalację gazową, powinno to wynikać z dokumentów i wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Chłodnica, przewody i pompa wody wymagają osobnych oględzin. Podczas jazdy próbnej sprawdza się, jak skrzynia reaguje na mocniejsze przyspieszenie. W aucie z napędem na wszystkie koła mechanik powinien obejrzeć przekładnie i mechanizmy różnicowe pod kątem wycieków i luzów.
Według ogłoszenia samochód nie jest uszkodzony, a historia pojazdu i oględziny pozwalają tę deklarację potwierdzić albo podważyć. Różnice w odcieniu lakieru, nierówne szczeliny między elementami i ślady szlifowania to typowe oznaki naprawy blacharskiej.
VIN, czyli numer identyfikacyjny pojazdu, ma 17 znaków i zostaje nadany jeszcze w fabryce. Rejestry pojazdów i bazy danych o szkodach są prowadzone według numeru VIN, a nie numeru rejestracyjnego. Z dowodem rejestracyjnym należy porównać numer wybity na nadwoziu i ten z tabliczki znamionowej.
Raport z historii pojazdu pokazuje to, co zostało odnotowane w rejestrach. Z wpisów nie wynika, czy naprawy wykonano starannie, ani jak zużyte są opony, hamulce i zawieszenie. Oględziny u mechanika, najlepiej na podnośniku i z miernikiem grubości lakieru, dopełniają obraz, który daje historia pojazdu.
Mercedes-Benz CLE z 2026 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód. Decyzja oparta na znajomości historii jest pewniejsza niż decyzja podjęta na podstawie samego opisu auta.
Podobne samochody: Mercedes-Benz CLE
Wszystkie samochody Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz CLE
W1KMJ6•••••••9747
Coupe · 3.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2024 Mercedes-Benz CLE
W1KMJ6•••••••2111
Coupe · 3.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2026 Mercedes-Benz CLE
W1KMJ4•••••••8995
Coupe · 2.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2024 Mercedes-Benz CLE
W1KMJ6•••••••4854
Coupe · 3.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię