2020 Volkswagen Touran VIN WVGZZZ1TZLW039192

Volkswagen Touran z 2020 roku to samochód, którego przeszłość warto poznać przed zakupem. Pojemność skokowa wynosi 1,5 l, a moc – 150 KM. Typ nadwozia: minivan, kolor lakieru: srebrny. Z opisu wynika, że samochód ma napęd na przednie koła.

Według ogłoszenia auto przejechało 221 000 km. Duży przebieg sam w sobie nie przekreśla auta, o ile dokumenty z serwisu pokazują regularną obsługę. Odczyty zapisane przy badaniach technicznych pozwalają sprawdzić, czy kilometrów przybywało równomiernie, czy w którymś momencie nagle ich ubyło. Dobrze jest poprosić o książkę serwisową i faktury, bo zapisane w nich kilometry łatwo porównać z tym, co dziś pokazuje licznik.

Na historię samochodu składają się rejestracje, zmiany właścicieli, badania techniczne, naprawy oraz zgłoszone szkody. Część informacji trafia do rejestrów od razu, część wcale, dlatego kompletność zapisów bywa bardzo różna. Luki w dokumentach, takie jak kilka lat bez badania technicznego, to sygnał, żeby dopytać sprzedającego.

Sprawdzenie historii daje odpowiedzi na pytania, których nie rozstrzygną ani zdjęcia, ani rozmowa ze sprzedającym. Numer VIN pozwala sprawdzić, czy auto nie figuruje w bazach pojazdów poszukiwanych. Nawet poważną kolizję po fachowej naprawie trudno dostrzec na lakierze, a ślad po niej zostaje zwykle tylko w historii auta. Samochód po flocie firmowej nie musi być gorszy, ale o takiej przeszłości dobrze wiedzieć od początku.

Jeśli do jednostki benzynowej dołożono instalację gazową, powinno to wynikać z dokumentów i wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli silnik ma pasek rozrządu, jego wymianę najlepiej potwierdza faktura, bo zaniedbanie może skończyć się poważną awarią. Sprzęgło, które bierze wysoko lub ślizga się przy przyspieszaniu, zbliża się do wymiany.

Według ogłoszenia samochód nie jest uszkodzony, a historia pojazdu i oględziny pozwalają tę deklarację potwierdzić albo podważyć. Fachowo wykonana naprawa nie musi być powodem do rezygnacji, ale dobrze jest wiedzieć, czego dotyczyła i jak ją wykonano.

VIN tego samochodu to WVGZZZ1TZLW039192: 17 znaków, które jednoznacznie identyfikują egzemplarz. Rejestry pojazdów i bazy danych o szkodach są prowadzone według numeru VIN, a nie numeru rejestracyjnego. Przy oględzinach sprawdza się, czy wybity numer nie nosi śladów przebijania i czy zgadza się z dokumentami.

Jeśli dla danego numeru VIN istnieją wpisy, raport może pokazać historię przebiegu, zgłoszone szkody i zmiany właścicieli. Naprawy wykonane bez udziału ubezpieczyciela często nie trafiają do baz danych, więc brak wpisu nie dowodzi, że szkody nie było. Komputer diagnostyczny pokaże zapisane błędy sterowników, a mechanik na podnośniku obejrzy spód auta.

Zanim dojdzie do umowy, dane z ogłoszenia najlepiej zestawić z historią zapisaną pod numerem VIN. Rzetelne informacje o przeszłości auta to dobra podstawa do rozmowy o konkretach.