2024 Volvo XC 60 VIN YV1UZM1V8S1112156
Mapa uszkodzeń
Jeśli dla tego numeru VIN istnieją wpisy o uszkodzeniach, raport pokazuje uszkodzone strefyKradzież, zastawy i stan prawny
Sprawdzenia istotne przy rejestracji i odsprzedażyHistoria na osi czasu
Pokazujemy dane odczytane z numeru VIN. Zapisane wpisy, jeśli istnieją, znajdziesz w pełnym raporcie.Przebieg
Przebieg podany w ogłoszeniuRaport może zawierać wcześniejsze zdjęcia
Sprawdź przed zakupem
Cztery rzeczy, które warto sprawdzić w każdym używanym aucieDane techniczne: Volvo XC 60
- VIN
- YV1UZM1V8S1112156
- Marka
- Volvo
- Model
- XC 60
- Rok
- 2024
- Nadwozie
- SUV
- Kolor
- gray
- Paliwo
- Petrol
- Silnik
- 1 969 cm³
- Moc
- 250 hp
- Skrzynia biegów
- Automatic
- Napęd
- AWD
- Przebieg z ogłoszenia
- 31 066 km
- Stan uszkodzeń w ogłoszeniu
- Nieoznaczony jako uszkodzony
Pytania kupujących o Volvo XC 60
Sprzedawca nie zaznaczył uszkodzeń. Czy mogę na tym polegać?
Tylko na tyle, na ile sprzedawca wie: naprawa u poprzedniego właściciela mogła mu umknąć. Wypadki i naprawy zapisane dla VIN YV1UZM1V8S1112156, jeśli są, znajdziesz w pełnym raporcie.
Czy przebieg 31 066 km z ogłoszenia jest prawdziwy?
To liczba podana przez sprzedawcę. Porównaj ją z odczytami z przeglądów i serwisów w pełnym raporcie: przebieg może tylko rosnąć, więc spadek wskazuje na cofnięty licznik.
Czy to auto jest sprowadzone?
Rejestracje za granicą rzadko trafiają do krajowych rejestrów. Jeśli auto było zarejestrowane w innych krajach, pełny raport je wymieni.
Kto sprzedaje raport i ile on kosztuje?
Niezależny partner, wybierany automatycznie dla każdego numeru VIN przez nasz system na podstawie danych analitycznych. Partner pokazuje cenę przed płatnością; możemy otrzymać prowizję.
VIN YV1UZM1V8S1112156: historia
Opisany w ogłoszeniu samochód Volvo XC 60 pochodzi z 2024 roku. Auto ma automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła. Kolor lakieru: szary. Deklarowana moc to 250 KM.
Przebieg wynosi 31 066 km. Każdą liczbę podaną w ogłoszeniu lepiej traktować jako informację do sprawdzenia, a nie jako przesądzony fakt. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy pośrednio świadczy o tym, ile auto naprawdę przejechało.
Na historię samochodu składają się kolejne rejestracje, zmiany właścicieli, badania techniczne, naprawy oraz zgłoszone szkody. Nie wszystko trafia do baz danych: naprawę w przydomowym warsztacie trudno odnaleźć, a wpis ze stacji kontroli pojazdów – znacznie łatwiej. Z zapisanych zdarzeń da się odczytać, czy samochód był naprawiany po wypadku i czy nie ma przerw w badaniach technicznych.
Dane historyczne nierzadko mówią więcej niż same zdjęcia. Auto obciążone zastawem albo nadal należące do firmy leasingowej może sprawić kłopot przy przeniesieniu własności. Czasem okazuje się, że samochód był zarejestrowany na firmę albo używany jako taksówka. Informacja o kradzieży odnotowana w historii pojazdu oznacza, że z zakupem trzeba poczekać, dopóki sprawa nie zostanie wyjaśniona. Naprawa po wypadku bywa tak staranna, że bez sprawdzenia historii trudno ją wykryć.
Ubywanie oleju i nierówna praca na biegu jałowym to pierwsze objawy, na które zwraca się uwagę. Jeśli silnik ma pasek rozrządu, jego wymianę najlepiej potwierdza faktura, bo zaniedbanie może skończyć się poważną awarią. W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów liczy się regularna wymiana oleju w skrzyni, o którą warto zapytać. W aucie z napędem na wszystkie koła mechanik powinien obejrzeć przekładnie i mechanizmy różnicowe pod kątem wycieków i luzów.
Samochód jest wystawiony jako nieuszkodzony, a historia pojazdu pozwala sprawdzić, czy w przeszłości nie zgłaszano szkód. Ruszane śruby błotników, ślady spawania czy pozostałości lakieru na uszczelkach wskazują na wcześniejszą naprawę.
VIN tego samochodu to YV1UZM1V8S1112156: 17 znaków, które jednoznacznie identyfikują egzemplarz. Po numerze VIN odnajduje się wpisy dotyczące auta, nawet jeśli wielokrotnie zmieniało ono właściciela i tablice rejestracyjne.
Raport z historii pojazdu pokazuje to, co zostało odnotowane w rejestrach. Z wpisów nie wynika, czy naprawy wykonano starannie, ani jak zużyte są opony, hamulce i zawieszenie. Komputer diagnostyczny odczyta zapisane błędy sterowników, a mechanik na podnośniku obejrzy spód auta.
Sprawdzenie numeru VIN to pierwszy krok, a oględziny u mechanika pozwolą domknąć ocenę. Używany samochód zawsze niesie pewne ryzyko, ale wiedza o jego przeszłości wyraźnie je ogranicza.
Podobne samochody: Volvo XC 60
Wszystkie samochody Volvo
2025 Volvo XC 60
YV1UZM•••••••2310
SUV · 2.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2022 Volvo XC 60
YV1UZK•••••••0991
SUV · 2.0 diesel · Automatic
Sprawdź historię
2025 Volvo XC 60
YV4M12•••••••6307
SUV · 2.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2019 Volvo XC 60
LYV102•••••••8850
SUV · 2.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię