2018 Volvo XC 60 VIN YV4102RL5J1036014

Opisany w ogłoszeniu samochód Volvo XC 60 pochodzi z 2018 roku. Pojemność skokowa wynosi 2,0 l, a moc – 254 KM. Typ nadwozia: SUV, kolor lakieru: czarny. Skrzynia biegów: automatyczna, napęd na wszystkie koła.

W ogłoszeniu podano przebieg 145 156 km. Elektroniczny licznik można przestawić w kilka minut, a po takiej ingerencji nie zostaje żaden widoczny ślad. Faktury z serwisu i wpisy w książce serwisowej pozwalają sprawdzić, czy stan licznika jest wiarygodny.

Przez historię samochodu rozumie się ciąg zdarzeń od pierwszej rejestracji: badania techniczne, naprawy, szkody i zmiany właścicieli. Ślady przeszłości samochodu są rozproszone: część trafia do rejestrów, część do dokumentacji serwisowej, a część nie zostaje nigdzie zapisana. Luki w dokumentach, takie jak lata bez żadnego wpisu, są sygnałem, żeby dopytać sprzedającego.

Sprawdzenie historii przed zakupem pomaga uniknąć typowych pułapek rynku aut używanych. Czasem okazuje się, że samochód był zarejestrowany na firmę lub jeździł w wypożyczalni. Wpis o kradzieży w rejestrach oznacza, że z transakcją trzeba się wstrzymać do czasu wyjaśnienia sprawy. Wypadek, po którym wymieniano elementy konstrukcyjne lub poduszki powietrzne, może wpływać na bezpieczeństwo, nawet gdy auto wygląda bez zarzutu. Zdarza się, że auto jest zabezpieczeniem kredytu albo wciąż jest w leasingu, a dokumenty pozwalają to wykryć.

Jeśli do jednostki benzynowej dołożono instalację gazową, powinno to wynikać z dokumentów i wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Warto zapytać o terminy wymiany oleju i rozrządu oraz poprosić o faktury za te prace. Podczas jazdy próbnej sprawdza się, jak skrzynia reaguje na mocniejsze przyspieszenie.

Samochód jest wystawiony jako uszkodzony, dlatego dobrze jest poprosić o zdjęcia i opis tego, czego dotyczy szkoda. Jeśli auto przeszło naprawę blacharską, dobrze jest zapytać, gdzie ją wykonano i czy zachowały się faktury.

Numer VIN YV4102RL5J1036014 składa się z 17 znaków, w których zakodowano producenta, model, rok modelowy, zakład produkcyjny i numer seryjny egzemplarza. Ten numer nie zmienia się przez całe życie samochodu, dlatego wpisy z różnych lat i źródeł da się przypisać do jednego auta.

Zakres raportu zależy od tego, co trafiło do rejestrów: dla jednych aut to długa lista wpisów, dla innych kilka pozycji. Stanu hamulców, zawieszenia ani korozji nie da się ocenić na podstawie wpisów. Komputer diagnostyczny odczyta zapisane błędy sterowników, a mechanik na podnośniku obejrzy spód auta.

Po szkodzie Volvo XC 60 z 2018 roku wymaga dokładniejszej weryfikacji niż typowy używany samochód. Im więcej wiadomo o przeszłości auta, tym mniej niespodzianek po zakupie.